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HOT ! KATO カトー 10-1854 Nゲージ完成品 211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両増結セット [鉄道模型]

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      KATO カトー 10-1854 Nゲージ完成品 211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両増結セット [鉄道模型]の詳細情報

      KATO カトー 10-1854 Nゲージ完成品 211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両増結セットの 商品概要Nゲージ完成品(1)平成24年(2012)頃の高崎車両センター所属のグリーン車が組み込まれたC8編成(5両基本セット/5両増結セット)と5両付属編成のB2編成(5両付属編成セット)を製品化(2)PS33形シングルアームパンタグラフ換装後、C8編成は原形スカートと強化形スカートを選択可能。様々な時代設定に対応(3)5両基本セット(C8編成の6~10号車):ロングシートの3000番台(昭和60年度1次債務車)を製品化・ヘッドライトが大きく、テールライトが小さいライト枠形状の先頭車を再現、車端部幕板のビード・帯あり、主抵抗器MR161A(3+3連)(4)5両増結セット(C8編成の1~5号車):ロングシートの3000番台(昭和62年度3次債務車)+サロ213+サロ210を製品化・ヘッドライト/テールライトの枠形状が均等な先頭車を再現、車端部幕板のビード・帯なし、主抵抗器MR161(6連)・トイレと洗面所を備える2階建グリーン車サロ213形を新規製作、寒冷地対応改造後のサロ213-1000としてドアスイッチを印刷で表現、クーラーは換装後のAU713Aを設定・対になるグリーン車は平屋のサロ210-1000、サロ213同様ドアスイッチを印刷で表現(5)5両付属編成セット(B2編成:11~15号車):セミクロスシートの1000番台(昭和59年度4次債務車)を製品化・ヘッドライト/テールライトの枠形状が均等な先頭車を再現、車端部幕板のビード・帯無し、列車無線アンテナ円形台座あり(6)いずれの先頭車もスカートは原形スカートを取付済、増結セットに交換用の強化形スカートを付属し、お好みの形態を再現可能(7)ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(消灯スイッチ付き、白色LED採用・ヘッドライトは電球色で点灯)(8)スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。5両付属編成セットの動力車は協調運転を考慮してトラクションタイヤ非装備(9)先頭、中間連結面ともにボディマウント密連カプラー(フックなし)採用。電連(1段)と非連結時用の胴受を付属(10)先頭部の台車にはスノープロウ取付済⑪前面表示・運番表示は「普通」/「875M」取付済、交換用として「快速」「通勤快速」「(無地)」/「3553M」「3949M」「無地」を付属⑫行先表示シール付属⑬DCCフレンドリー■関連オプションパーツ11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)KATO カトー 10-1854 Nゲージ完成品 211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両増結セットの商品スペック車両数5両対象年齢8歳以上スケール1/150 9mm(Nゲージ)レールゲージNゲージ車両形態電車他のKATOのベビー・おもちゃ・ホビーを探す動力有無無所属分類JR東日本地域別分類首都圏活躍期間1986年~2014年その他●付属品:電連(1段)×2、胴受(クハ・クモハ用)×各1両分、列車無線アンテナ、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、交換用前面表示:「快速」「通勤快速」「(無地)」、交換用運番表示:「3553M」「3949M」「(無地)」、交換用強化形スカート(※増結セットのみ)
      • 55215213_1

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